Dreamland i Scholandia

Wielkimi krokami nadchodzi czas ścigania. Kolejny sezon RMAW przed nami! Spotkamy się na mikronacyjnych trasach rajdowych już po raz piąty. Spodziewajcie się wkrótce ogłoszenia całego sezonu. Bądźcie czujni!

Podsumowanie "Analizy Rajdów" - skrót (plus moje aktualne odczucia):

1. Modyfikowanie postów - obligatoryjnie wyłączone na wszystkich forach, gdzie odbywa się rajd
2. Posty w jednym miejscu na forum
3. Nagrody realne z mojej strony bez zmian
4. Nagrody wirtualne - nacisk na nagrody płatne w systemie MBP
5. Odcinki nocne/wczesnoporanne nie zależą ode mnie, a od współoragnizatorów
6. Super Odcinek Specjalny (SOS) - za bardzo OP - pozostanie bez zmian
7. Drużyny narodowe - przeciwny, za mało argumentów przemawiających na tak
8. Rajd zostanie zaliczony do zwiększenia "Licencji" tylko w przypadku ukończonego rajdu
9. Tankowanie na OS1 nie zostanie wprowadzone
10. Kara Czasowa za false start nie będzie przewidywać dyskwalifikacji, a jedynie Karę Czasową
11. Wydłużony zostanie czas dojazdu do mety do 18h (z 12h)
12. "Winkowe" wątki - pokazujące się na ostatnią chwilę, są zależne od mozliwości technicznych forum / nie wykluczam zainteresowania w innych rajdach
13. Atrakcje dodatkowe na OS są zależne tylko od państwa organizaującego
14. Licencja Pro VIP (za udział w min. 20 rajdach) zostanie wprowadzona nie wcześniej jak w kolejnym sezonie
15. Możliwość dopuszczenia kierowców wyrzuconych z RMAW, ale bez ingerencji w organizację
16. Długość posta obligatoryjnie nie wpłynie na wyższe Premie Czasowe, dopuszam możliwość jednorazowej PC na wskazanym przez współorganizatora OS.
17. Podział klasyfikacji na kobiety i mężczyzn - za mało argumentów przemawiających za zmianani
18. Rywalizacja państwowa - jak w pkt.7 za mało argumentów przemawiających za
19. Wprowadzone zostaną Udogodnienia:
    - Kolektyw - Premia Czasowa po 1 minucie dla kierowców jednego zespołu, jeśli oboje ukończą wyścig
    - Cztery Kąty - Premia Czasowa 3 minut dla każdego kierowcy, ktory zadeklaruje w dowolnym momencie w rajdzie , że to jego "wyścig domowy" (dostępne 1 raz w sezonie) - zmodyfikowana pierwotna wersja
    
    PLANOWANIE:
20. Wprowadzenie płatnej usługi "Czipowanie Silnika", gdzie kierowca/zespół będzie miał prawo, po wpłacie na konto utworzone konto RMAW w MBP na 1-5 minut Premii Czasowej - możliwość zgłoszenia przed każdym rajdem, nie później niż na prologu.
    Kwoty będą bardzo wysokie - pakiety będą dostępne w formie indywidualnej i drużynowej, a także dostępne na pojedynczy rajd, jak i na wszystkie.

Szanowni Państwo, rozpoczynamy zmagania w ramach piątego już sezonu rajdowego - ścigania mikronacyjnego . Zmagania zaczniemy dokładnie za dwa tygodnie prologiem w okolicach voxlandzkiego portu w Romie. Trasę tą wytyczyła nie kto inny jak JKM Anastasia. Wielka osobowość i wielkie emocje. To na pewno spotkamy na trasie debiutującego rajdu po terenach tego królestwa. Lasy i piękne, widowiskowe i zjawiskowe tereny, wiatr szepczący do ucha - "szybciej" - pełen mocy szał adrenaliny. A wszystko po to by zwyciężyć!

Tyle tytułem wstępu, chciałbym jednak poruszyć pewną kwestię. Jest to pierwszy sezon w pełni, kiedy postaramy się wypromowac także inne aplikacje, twory mikronacyjne, które wnoszą wiele dobrego do naszej przestrzeni. Z tego tytułu zapraszam wszystkie osoby pragnące wesprzeć RMAW "chojnym" groszem by kolejno obdzielać nagrodami bohaterów rajdowej kierownicy.
Poza sponsoringiem związanym z poszczególnymi rajdami, RMAW szuka nowych sponsorów strategicznych.
Tutaj więc należy wyróżnić z czym to się ima...
Do tej pory głównym sponsorem RMAW, a w zasadzie głównym dostawcą wirtualnych paliw był TARGERSDORF - Banyasz Ceg czyli kompania wydobywcza. Niestety po odejściu Dumy Węgier jesteśmy zmuszeni co całkowitej zmiany (może i koniecznej w związku z przejściem na MBP) systemu sponsoringu.
Wyróżniłbym kilka rodzajów mecenatu:
Sponsor Tytularny - widnieje w każdym możliwym miejscu, podczas każdego rajdu (posty promujące, odcinki specjalne, odliczanie, klasyfikacja etc.) - kwota wejścia 12000 klubeków edelwajskich (max.2 )
Sponsor Techniczny - fabularny dostawca paliw - (odcinki specjalne, klasyfikacja) - 6000 klubeków edelwajskich (warunkiem zbliżona branża) (max.1) - chyba, że pobawimy się jeszcze w "wyłącznego dostawcę opon)
Sponsor Rajdu - tak, jak do tej pory, bez zmian, ale tylko podczas wskazanego rajdu - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich
Sponsor Odcinka/ów etc - rozmowy indywidualne - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich

Nie mniej zachęcam bardzo do zabawy w samych rajdach. Wspomaganie finansowe ma służyć tylko dodatkowej atrakcji i wynagradzaniu uczestników, ale zawsze jest miłym akcentem. Z góry dziękuję wszystkim zainteresowanym i pamiętajcie, że najważniejsza jest zabawa!

Szanowni Kierowcy, nadszedł czas na pierwsze odliczanie w tym sezonie. Do rajdu na voxlandzkich drogach pozostało zaledwie 10 dni! Czy czujecie już tą presję? Czy adrenalina udziela się Wam, tak jak mi? Wiatr we włosach i szaleńczy pościg za liderem. Czego chcieć więcej?
A może jakiejść nagrody za włożony trud? Owszem, to również otrzymacie! Oto aktualna lista sponsorów Rajdu Voxlandu.

Tych, którzy jeszcze się nie zdecydowali zapraszam niezwłocznie by zgłosić swój udział! Nie możecie tego przegapić!

Zespoły ochoczo zbierają się na starcie rajdu, gdyż pojazdy trzeba przygotować na trudne leśne odcinki voxlandkie. Tu nie ma zmiłuj, gdyż jeden mały błąd może zaważyć na zwycięstwie. Pamiętaj, że jadąc w zespole dwuosobowym zwiększasz swoje szanse na wygraną. Nie daj się i nawiąż współpracę z innym kierowcą!

Kierowco, niewiele czasu zostało już do rozpoczęcia zabawy, a ja nadal nie wiem czy Ty pojedziesz!? Jeszcze się nie zdecydowałeś? Nie wierzę! Przecież lada moment zostaną rozdane tablice startowe. Nie przegap tego i poinformuj organizatorów czy wystartujesz.

Pamiętaj wszystko zależy od Ciebie!

Jeszcze tylko tydzień i startujemy! Sprawdźcie czy macie wydane wszystkie licencje, czy rozumiecie nowe udogodnienia, czy jesteście w stu procentach gotowi na to co spotka Was za 7 dni...

RMAW jest do waszej dyspozycji!

Do startu pozostało niewiele, tymczasem ostatnie szlifowanie regulaminu (wraz z dostosowaniem jego treści do "systemu wsparcia"). Zerknijcie czy wszystko jest jasne, by nie było problemu już podczas trwania zawodów! Trzymajcie się i miłego weekendu!

REGULAMIN (Pamiętajcie, że obecnie mamy sezon nr V )

Zegar tyka! Voxland czeka na wszystkich chcących wziąć udział w wyścigu, a także na wsparcie zaplecza technicznego i mecenasów rajdu. Ostatnia szansa aby dołączyć do zabawy!
A już niedługo rozdamy numery startowe dla wszystkich zgłoszonych kierowców!

Emocje coraz większe! Czekamy z ustęsknieniem na start raju. Frekwencja zapowiada się rekordowa!

Jak wiecie RMAW i współoragnizatorzy lubią zaskakiwać. Z tego co mi wiadomo, to jeszcze nie koniec wrażeń związanych ze nagrodami. Wyczekujcie więcej szczegółów. Tymczasem wracajcie do warsztatów podreperować maszyny. A gdyby ktoś chciał to zapraszam już dziś do testowania wydajności waszych automobili!

Szanowni Państwo, mam dla Was dwie bardzo ważne informacje. Pierwsza dotyczy numerów startowych. Wczoraj w godzinach wieczornych zostały one wydane poprzez discorda. Niektórym, tym co wiem, że rzadziej bywają, a deklarowali start w Rajdzie Voxlandu, warunkowo wysłałem w wiadomosci prywatnej. Jest to jednak ostatni raz, każde następne tablice startowe odbieramy poprzez discord (chyba, że się jakoś dogadamy ).
Kierowcy, którzy nie otrzymali numerów startowych, a wiedzą, że w najbliższym rajdzie wezmą udział zapraszam do kontaktu po odbiór. Może kogoś niechcący przeoczyłem.

Druga sprawa, troszkę milsza, a nawet bardzo. Organizatorzy Rajdu Voxlandu, rodzina królewska Windsachen przygotowała dla zwycięzcy wspaniałe nagrody rzeczowe. Ich wartość będzie miała charakter materialny, ale i pamiątkowy.

Dwudziestu śmiałków stawiło się na nieobowiązkowym prologu! To świetny wynik!

Na czele sam on, aktualny mistrz Helwetyk Romański!

Rekord za rekordem. Voxland na nowo stawia warunki wszystkim innym organizatorom rajdowym!
25 - tylu chętnych znalazło się do tej pory na pierwszym odcinku specjalnym? Mało? Kto da więcej?



Pierwsza trójka - Romański - Espada - Gruner

Rajd Voxlandu trwa nadal...

OS 2 na ten moment:



Prowadzi, herr organizator, ale wiedzcie, że to tymczasowo. Drugi jest "Szpadelmistrz" z Koribii, a trzeci leocki Romański! Jedziemy dalej!

OS3 tuż przed północą. Biorąc pod uwagę fakt, że zdecydowana większość organizatorów jest po spożyciu sprawdzi się wszystko jutro.


Ale standardowo prowadzi się "elyta", a nie ... czekaj! Cos się dzieje! Czy WY to widzicie???

RAJD VOXLANDU
Dzień Pierwszy:




Wspaniały finisz w pod koniec dnia miał Leota Orjon Surma, a także drugi z nich, Ignats ik Ruth, niespełnione dziecko leockiego wtrysku, jak o nim mawiają...
Trzeci jest Pavel v.d.Gibson, absolutny debiutant, namaszczony przez Bociana, ciągnie do przodu niczym TeGeVe!

Daje stare dziady - Gruner, Romański oraz de Espada i Dżek, ciągle podduszają swoimi spalinami...

Czekajcie na jutro! Budzimy się tuż po godzinie ósmej!

Witamy Pańswa w drugim dniu Rajdu Voxlandu.
To, że się będzie działo na trasie, to wiedzieliśmy, ale, że aż tyle?



Falsestart Grünera i ostrożna jazda ik Rutha powodują, że oboje przestają się liczyć w stawce. Znakomicie dzień za to rozpoczął de Espada, który po zatankowaniu wystrzelił jak z procy. Romański spada na drugą lokatę, tracąc 6 minut. Pamiętajmy, że w zanadrzu ma jeszcze licencję PRO...
Drugi BiCZeS Surma jest trzeci, ale wykorzystał zaspanie reszty czołówki i zatankował. Może mu to wyjść tylko na dobre.
Petrowicz-Catalan i Popow-Chojnacka włączają się na poważnie do walki o zwycięstwo. Poniżej "czasu 0", jest jeszcze dwóch kierowców, von Tehen-Dżek i Courva-Yebana.
Warto zwrócić uwagę, że w Rajdzie Voxlandu, tak świetnie przygotowany od zaplecza wystartowało 27 kierowców! To zapewne nagroda za zaangażowanie całego zespołu voxlandzkiego z rodziną królewską na czele. Oby tak dalej!